Ett SSF-godkänt lås har testats av Stöldskyddsföreningen och klarat de krav som ställs för att effektivt förhindra stöld. Bland kraven ingår bland annat att låset ska hindra hjulet från att rotera, och – om det inte är permanent monterat – kunna låsa fast både ram och hjul, även på cyklar med däckbredd upp till 40 mm. Att välja ett SSF-godkänt lås är inte bara ett sätt att skydda cykeln bättre, det är också ofta ett krav från försäkringsbolag för att din stöldförsäkring överhuvudtaget ska gälla. I vårt sortiment kan du enkelt filtrera fram SSF-godkända lås.

Värt att veta är att inte alla låstyper kan bli godkända. Kombinationslås (kodlås) uppfyller för närvarande inte SSF:s kriterier och finns därför inte som godkända alternativ. Vajerlås har historiskt ansetts ge för lågt skydd för att godkännas, men det finns undantag – vi har ett urval SSF-godkända vajerlås i sortimentet, som du hittar via vårt filter. En ramlåsförlängning är däremot aldrig godkänd på egen hand, eftersom den saknar egen låsmekanism; den fungerar bara som ett komplement till ett SSF-godkänt ramlås, och det är kombinationen av de två som räknas mot försäkringens krav.

Utöver SSF:s godkännande märker tillverkaren Abus sina lås med ett eget säkerhetssystem: en skala från 1 till 15 för cykellås (upp till 20 för motorcykellås), där högre siffra betyder starkare lås. De lägsta nivåerna passar bra till barncyklar eller som komplement till ett starkare huvudlås, medan de högsta nivåerna – ungefär 10–15 – ger maximalt skydd, till exempel för en dyrare cykel i en storstad. Exakt var gränserna mellan de olika nivågrupperna går varierar dock något beroende på källa (till exempel om en lägre nivåkategori slutar vid 4 eller 5), så se det som en fingervisning snarare än en exakt gräns tills vi har stämt av siffrorna internt. Utöver siffran använder Abus även serienamn som Granit, Bordo och Steel-O-Flex som säger något om låstyp och konstruktion. Är du osäker på vilken nivå just din cykel behöver är du varmt välkommen att fråga oss.