Skillnaden mellan en framhjulsmotor och en mittmotor ligger i deras konstruktion, placering och hur de hjälper cyklisten medan denne trampar.

En framhjulsmotor är enklare och kostnadseffektiv att tillverka. Den passar bäst för dig som cyklar mestadels på plana ytor och söker enkel assistans för avslappnad transport. Denna motortyp är för dig som föredrar att cykeln utför det mesta av arbetet och du vill åka med minimal ansträngning. Framhjulsmotorer är utrustade med sensorer som känner av trampningen och aktiverar motorn så snart pedalerna rör sig, vilket innebär att även lätt trampning ger full assistans. Detta kan dock leda till högre strömförbrukning då motorn utför större delen av arbetet. Om du planerar att transportera tung last eller cykla i backig terräng, kan en framhjulsmotor med en effekt på 250W möta svårigheter, särskilt uppför branta backar, och batteriförbrukningen kan bli betydande.

En mittmotor, å andra sidan, är en mer avancerad konstruktion som är utrustad med momentsensorer som känner av hur kraftigt du trampar. Detta innebär att ju hårdare du trampar, desto mer assistans får du från motorn. Det ger en känsla som ligger närmare den traditionella cykelupplevelsen. Mittmotorn är idealisk för dig som är en aktiv cyklist och ofta cyklar i kuperad terräng eller behöver dra tung last. Den ger en balanserad och mer naturlig cykelkänsla och är bättre lämpad för utmanande förhållanden.

För att välja rätt motortyp bör du överväga din cykelmiljö, dina transportbehov och hur aktiv du vill vara i din cykling. En framhjulsmotor kan vara tillräcklig för lugna turer på platta vägar, medan en mittmotor är att föredra för mer krävande rutter och när du behöver extra kraft.