Det finns tre huvudsakliga ventiltyper på cykelslangar - cykelventil (DV), racerventil (SV) och bilventil (AV) - och vilken du behöver beror på vad din cykel och pump stödjer.

• Cykelventilen (DV, Dunlop) är vanlig på stadscyklar och traditionella cyklar. Den är enkel att pumpa, men installationen kan kräva lite mer arbete eftersom ventilen måste skruvas isär för att passa i fälghålet, som bör vara 8 mm brett.
• Racerventilen (SV, Presta) är standard på racercyklar och mountainbikes, och blir allt vanligare även på hybrid- och stadscyklar. Dess smalare konstruktion kräver bara ett 6 mm fälghål, vilket bidrar till en starkare fälg, och den finns dessutom i olika längder för att passa fälgar av varierande höjd.
• Bilventilen (AV, Schrader)är samma typ som används på bilar, vilket gör att du kan pumpa på många bensinstationer - kontrollera dock att din cykelpump faktiskt är kompatibel. Precis som cykelventilen kräver den ett 8 mm brett fälghål.

Det enklaste är att välja samma ventiltyp som redan sitter monterad på din cykel, eftersom fälghålets storlek redan är anpassat efter den. Vill du byta typ måste hela hjulet/fälgen vara kompatibelt, inte bara slangen.

Här hittar du alla aktuella artiklar på detta område.