Valet mellan SRAM och Shimano handlar mest om känsla och vad du ska använda cykeln till, för båda är fantastiska växelgrupper. Shimano har separata spakar för att växla upp och ner, vilket många upplever som mjukt och intuitivt. SRAM använder istället DoubleTap, där en och samma spak sköter båda riktningarna beroende på hur långt du trycker in den, vilket ger en snabb och direkt känsla som många tävlingscyklister uppskattar.

När det kommer till de trådlösa elektroniska växelsystemen skiljer sig de båda tillverkarna åt även i hur de löser strömförsörjningen. SRAM satsar på löstagbara batterier som sitter direkt på växlarna, vilket gör det enkelt att snabbt plocka av dem och ladda separat, eller ha ett extrabatteri redo om något skulle ta slut mitt på en tur. Shimano har istället valt att integrera batteriet i ramen, och det laddas genom att man kopplar in en sladd direkt i växeln. Det ger ett snyggare och mer inbyggt intryck, men innebär samtidigt att du behöver ha cykeln nära ett uttag när det är dags att ladda.

Shimano är ofta lite mer lättillgängligt när det gäller reservdelar, medan SRAM gärna satsar på lägre vikt och har legat i framkant med trådlösa elektroniska växlar. Testa gärna båda om du har möjlighet, och välj sedan utifrån vad som känns bäst i handen.